Case study: Jak jsme s Billou stavěli logistiku jejich nového e-shopu

Dovoz potravin do 3 hodin od objednání, vysoká kvalita čerstvého ovoce a zeleniny a garance zachování teplotního řetězce chlazených i mražených potravin. Na to se mohou spolehnout zákazníci společnosti Billa, kteří si objednají potraviny online. Spuštění e-shopu a zavedení rozvozu potravin si z naší strany vyžádalo komplexní poradenství v oblasti logistiky, skladování i zákaznické zkušenosti. 

Po Rakousku a Německu přišla řada také na Česko. Společnost Billa zde chtěla upevnit své postavení na trhu a zavést vlastní e-shop. Požadavek byl jasný: dovážet rychle, spolehlivě a s dodržením všech standardů pro přepravu potravin. To vše s účelem nastavit hned od začátku vysokou laťku služeb, která povede k pozitivní zákaznické zkušenosti. 

Billa se na DODO obrátila díky zkušenostem s rozvozem potravin a referencím od největších hráčů na trhu v Evropě. Naším úkolem bylo se postarat o to, aby už v pilotním provozu vše fungovalo na maximum. A protože se stavělo tzv. na zelené louce, naše expertíza na logistiku poslední míle přišla víc než vhod.

V tomto článku 01Nastavení rozvozu potravin od píky

Hned na začátku spolupráce bylo jasné, že naše úloha nebude jen v „klasickém napojení na systémy a odladění procesů“. Pro Billu jsme pomáhali nastavit také velkou část logiky ve skladu a částečně i workflow na e-shopu. Díky zkušenostem z předchozích projektů jsme na webu pomohli například nastavit služby pro zákazníky jako platební metody či délku časových oken.

V tomto článku 02Následně jsme připravili celé nastavení logistiky rozvozu pro nový e-shop s potravinami:

• Na zakladě simulacií prediktivních dat naši datoví analytici definovali vhodné zóny rozvozů, abychom obsloužili co nejvíce zákazníků a zároveň maximálně zefektivnily rozvozové trasy a tím šetřili náklady i životní prostředí.  
• Společně jsme nastavili řadu procesů. Jedním z nich byl proces přípravy objednávek. Ten jsme optimalizovali tak, aby vyhovoval Bille při jejich procesech ve skladu, ale také nám při nakládce a značení objednávek. 
• Naše rozvozové kapacity jsme nastavili tak, abychom snížili náklady na každou jednotlivou objednávku. 
• Navrhli jsme typ rozvozových automobilů, a to na základě parametrů služby jako velikost tašek počet objednávek či počet nakládek. 
• K Praze a Brnu jsme přidali Mladou Boleslav, která rozšířila okruh zákazníků a vzhledem ke skladu v Horních Počernicích byla logisticky výhodná.  

Vznikla tak strategická symbióza mezi DODO a Billou a silné obchodní partnerství. Oběma společnostem záleží na co nejlepší zákaznické zkušenosti nakupujících a s tímto cílem se všechny týmy na projektu podílely. 

V tomto článku 03Technická implementace: česko-rakouská spolupráce

Na napojení našeho softwaru na systémy Billy se v DODO podílel šestičlenný tým. Ten úzce spolupracoval s IT týmem klienta v Rakousku, který měl na starosti vývoj e-shopu. Odladění všech eventualit trvalo několik měsíců, proces byl však závislý právě na vývoji e-shopu a byl tak odlišný od situace, kdy se napojujeme na již hotové řešení.  

Od začátku jsme řešili plnou integraci na náš vlastní systém GAIA, který řídí prakticky celý proces – plánuje trasy, rozdělení objednávek do jednotlivých aut a je napojen na aplikace kurýra. Stará se také o monitoring včetně zpětných analýz a sběr dat pro další optimalizaci logistiky. 

V tomto článku 04Fáze roll-outu: Veřejný i neveřejný pilotní provoz

Ještě než Billa zpřístupnila službu rozvozu potravin veřejnosti, podíleli se na pilotním provozu zaměstnanci Billy i DODO a jejich blízcí. Na začátku jsme rozváželi jen čtyřmi auty, od ledna 2023, po oficiálním spuštění e-shopu, počet aut i kurýrů narůstal. Na konci srpna 2023 jsme již do Brna, Prahy a Mladé Boleslavi rozváželi 20 auty a dodávali cca 400 nákupů denně.

V tomto článku 05Budoucnost spolupráce DODO a Billy: pokrytí dalších měst ČR

Testovací provoz dopadl na výbornou a můžeme se tak soustředit na další plány našeho zákazníka. Tím je mimo jiné do konce roku 2025 nabídnout nákup přes Billa e-shop zákazníkům po celém Česku. Těší nás, že budeme u toho.